1:48 TBF-1“复仇者”鱼雷机
TBF是格鲁曼公司应美国海军对大载荷、高速与远程续航力要求而设计的鱼雷机，用以更新已渐落伍的TBD。在二战期间服役的所有单发飞机中，TBF保持着重量记录。虽说它在1942年中途岛战役的初次亮相并不让人满意，在日后的战役中，TBF却发挥了日益重要的作用。除了美国海军，英国皇家海军航空兵与新西兰皇家空军也是该机用户。
其实本人对肥头肥脑的鱼雷机没有太大的兴趣，但是事实证明，自己对密密麻麻的铆钉却是不具备什么抵抗力的，比如Italeri的这盒“复仇者”。原始模具是精准出品，质量没得说，价格也比精准原版便宜不少。问题只有一个：Italeri（或者应该说是精准？）你可以不可以专业一点，说明书不要如此惨不忍睹。组装胡写一气，线图乱画一气，最搞笑也最可气的是居然连机种都能写错，这要人如何是好？
让人吐血的说明书封面，谁能告诉我，什么是TMB？
幸亏早先收过Squadron/Signal出版的TBF/TBM Avenger Walk Around，说明书语焉不详的地方就全靠它了。为了继续凑SonicModel论坛比赛的热闹，应冷门国家涂装之要求，选了新西兰版，2509号“GRUMPY”。这里水贴又出错误了，机徽颜色过浅。本人的圆规刀切不了小圆圈来配合机徽内圆，无法遮喷解决问题，只能靠事后重洗，不过成品颜色还是与实机有差异而且差异不小，算了，就当是在太平洋上晒旧了……
这架GRUMPY于1943年10月底在新西兰Hobsonville机场组装成型，在分配给第30联队后得此名。最后在1945年9月7日，该机转交给了英国皇家海军航空兵。考虑新西兰空军并未使用TBF投掷鱼雷，只得配上4颗炸弹。到了这里忍不住继续抱怨，为什么水贴数量不够用……
牢骚完毕，板件本身还是相当不错的，甚至连引擎点火线都表现了出来，非常值得入手。加上整机需要打磨的地方并不很多，且本人也有过处理三色太平洋涂装的经验，制作过程本身倒也颇为顺利，只是3人座的机舱比较复杂。时间有限，除了座椅追加安全带蚀刻片、前起落架自制刹车线以及腹部机枪更换铜管之外，其他一律直做。
左侧：
右侧：
前视：
后视：
左前：
左后：
右前：
右后：
上视：
下视：
机头的GRUPMY：
弹舱：
座舱追加安全带蚀刻片：
起落架追加刹车线：
做好后倒是遇到了一个超级大的麻烦：此机块头过大，柜子是放不下了，先放在外面落落灰吧，等寒假再考虑收藏问题……另外到时候可能会再修理修理机徽，不知道效果如何。
二战期间新西兰空军的资料图片甚少，于是用当代复原机顶替：
