美国国家航空航天博物馆参观记之国家广场馆篇
海空作战厅（Sea-Air Operations），介绍航空母舰舰载机。入口处很有意思，搞成了航母舷号的造型，内里则是模仿航母机库：
门口悬挂着一战老兵John W. Augustine编织赠送的绳艺作品，他在战争期间作为水手学会了编织技巧；中间的飞行帽属于某位前F4F飞行员，姓名已经不记得了：
值得一提的是，展厅地面也处理成了航母所用的防滑甲板形式，粗得很，估计在这种地方长时间工作会相当费鞋……
这边最古老的飞机是上世纪20年代末波音公司推出的F4B-4，躲在房间一角：
野猫式战斗机，格鲁曼公司生产的是F4F，通用动力生产的叫做FM-1/2，馆藏为后者。该机一侧机翼折起，另一侧展平，而且引擎敞开，对于考证工作来说大好：
BTW，根据介绍，野猫式的表现并没有印象中的那么不堪，好歹在二战期间的击坠比也是将近7:1了，这固然跟后来的F6F与F4U是不能相提并论，但是无论如何这一记录也谈不上有多坏。要知道太平洋战争开战之初零战到处逞能的时候，它的损失率都比野猫式更高，虽说其中确实有机身坚固程度的原因吧……
要说格鲁曼简直就是养猫专业户，旗下海军战斗机全部是各种猫。除了野猫，国家航空航天博物馆另有F6F地狱猫式、F8F熊猫式以及F-14D雄猫式各一，后三架飞机现在全部保存在Udvar-Hazy中心，照片请见后文，这次先猛拍野猫一顿。
细节照，桨轴：
桨叶：
引擎：
机翼折叠处：
翼尖航灯，左红右蓝：
副翼：
翼下细节：
翼前大灯：
翼上航灯：
上翼面细节：
翼根：
座舱：
前起落架：
机徽与机身天线柱：
机背航灯与其他细节：
垂尾：
垂尾上的天线竿：
水平尾翼：
后起落架：
机尾：
中途岛战役的功臣——SBD无畏式俯冲轰炸机，馆藏为后期型的SBD-6：
该机照明不大好，所以照片拍得也是非常不爽。不过没关系，这次出游返程转机期间在芝加哥中途岛机场偶遇SBD一架，本人正好候机候得百无聊赖中，就给它拍了个够，所以这次的游记先暂时凑合一下好了。
螺旋桨：
引擎罩：
引擎排气管：
空速管与副翼：
翼下天线：
蜂窝煤减速板：
翼下挂架：
机腹挂架、进气口与前起落架机轮：
腹下红绿黄三灯：
座舱：
机尾：
尾钩：
后起落架：
A-4C攻击机：
受油管：
机头细节：
座舱：
进气道：
前起落架：
前起落架舱门：
挂弹：
航炮：
翼尖航灯：
前襟翼：
减速板：
翼下细节：
上翼面：
副油箱：
后起落架：
机身中段：
机背：
机尾：
垂尾：
水平尾翼翼根：
升降舵面：
尾喷：
尾钩：
A-4的引擎，J65-W-16A：
二战期间美国海军陆战队王牌飞行员Joseph J. Foss的飞行服（左）、美国海军飞行员夏季飞行服（中）与日本海军飞行员冬季飞行服（右）：
企业号航母的模型，据说建造过程历时12年（这比建造真航母还慢啊……）：
现代航母舰桥的模拟场景，舷窗外的投影屏幕在放映1998年企业号舰桥的实况录象，从真实舰桥上朝外看，看到的情景也就大致如此了。这边是航海舰桥：
另一边是航空舰桥：
航母飞行员待命室的场景：
一旁有放映室，放映内容因为时间有限自己没有看，不过地上铺的地毯倒很有意思，是VF-41黑皇牌中队队徽：
现代美军航母的飞机配置讲解：
响尾蛇导弹的制导头：
最后发几张猫粉特供，大猫装备之6管火神炮，Jersey可惜你的炮管已经改造完成了……
大猫装备之不死鸟导弹与麻雀导弹：
麻雀分段图：
不死鸟分段图：
