Stars Worldwide之四·意大利F-104S之老虎会最后的星式
意大利空军的F-104S本人入手过两架，一是1996年老虎会涂装，二是常规涂装。其实后者和大坑主题更搭调一些，不过考虑其涂装是全身浅灰，和同期制作的台军F-104G撞色，为避免因短期内制作类似涂装导致审美疲劳，先把老虎拼好再讲。
F-104家族参加北约老虎会是有光荣传统的，实际上第一架虎纹涂装机就是1969年参会、来自加拿大空军的CF-104。这次制作的意大利的F-104S隶属第21中队，是最后一架在老虎会上亮相的星式战斗机。
在小汤山航空博物馆的考证结果终于可以发挥用场了。不过馆藏的F-104S应该也是个例外，不能照搬。这里说的是下图这个位置，也就是机身右侧中后段的蒙皮线：
根据大量的实物图，这架馆藏机的蒙皮并不是原始情况，而是在役期间维修的结果。正确的刻线修改方法还是应该与早期型相同。其他需要修改的地方还有填塞炮口、重刻进气口附近的刻线，以及自制机尾用途待考的突起物。
不过因为本人是制作早期型的F-104过于顺手，一时忘记了F-104S系列还有三腹鳍这一说，相应的插孔没有提前钻好就直接合体了。事后只好先把常规涂装版钻开作参考，再从本机的机身外侧的相应位置补救。
这架飞机的涂装设计很巧妙，不是老虎会上泛滥的黄黑条纹（说实话这样的涂装跟F-104的体形真的不搭调），而是将整个机身涂银，只在局部有虎头虎尾和虎爪破壁而出。至于老虎的躯干，就当是隐藏在机身之内了。由于是特种涂装机，旧化也没必要做，所以说虽然组装过程中遇到了种种麻烦，后期倒还算顺利。
之前台军F-104G的制作剩下了大量蚀刻件，正好可以用来给这只老虎修改尾喷和弹射椅，如此看来那套G型的蚀刻片还是没有白买的，嗯嗯……
右前：
右后：
左前：
左后：
上视：
下视：
右侧：
左侧：
该滥情还是要上的：
部分细节：
弹射椅，采用采用牛魔王的蚀刻片改造：
后起落架舱，追加刹车线：
破壁而出的老虎，图中可见修改后的进气道蒙皮：
机尾，灰白色部分为追加的突起：
尾喷，添加蚀刻片：
星式机家族小合影：
实机照片，右侧：
左侧：
好吧，下次F-104制作哪架，空自的F-104J，还是荷兰的F-104G，或者是加拿大的CF-104？还没有考虑好。不过等到这三架都完工，更艰巨的任务还在后面，考虑自制水贴吧……
